A.交流式
B.直流感應(yīng)式
C.感應(yīng)式
D.交流感應(yīng)式
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A.交流式
B.直流感應(yīng)式
C.感應(yīng)式
D.交流感應(yīng)式
A.儲(chǔ)電不足、引線接觸不良
B.搭鐵不良、引線接觸不良
C.儲(chǔ)電不足、搭鐵不良
D.儲(chǔ)電不足、搭鐵不良、引線接觸不良
A.絕緣體損壞、間隙過(guò)大或過(guò)小、積炭過(guò)多
B.間隙過(guò)大或過(guò)小、積炭過(guò)多
C.積炭過(guò)多、熱值選用不當(dāng)
D.絕緣體損壞、間隙過(guò)大或過(guò)小、積炭過(guò)多、熱值選用不當(dāng)
A.勻速
B.中速以上
C.中速以下
D.低速
A.充電不足
B.存電不足
C.不充電
D.不放電
最新試題
搬運(yùn)大體積貨物有礙視線的，應(yīng)倒車(chē)行駛并由引車(chē)員引導(dǎo)。
在必要情況下，叉車(chē)可舉升人員從事短時(shí)間高空作業(yè)。
在良好的路面上，叉車(chē)的額定起重為3噸，在較差的道路條件下，起重量應(yīng)適當(dāng)降低，并降低行駛速度。
必要情況下，可以采用單叉作業(yè)。
《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用單位辦理使用登記時(shí)，應(yīng)該逐臺(tái)填寫(xiě)使用登記表，向登記機(jī)關(guān)提交（）材料，并且對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
在裝載貨物時(shí)，應(yīng)按（）來(lái)調(diào)整貨叉的距離，貨物的重量應(yīng)平均的由兩貨叉分搭，以免偏載或開(kāi)動(dòng)的貨物向一邊滑脫。
叉車(chē)一對(duì)貨叉的長(zhǎng)短差不得大于（）。
叉車(chē)插取貨物時(shí)，貨叉的水平段用來(lái)插入貨物或托盤(pán)的底部，因此貨叉的水平段上表面必須水平。
霧中行駛，應(yīng)（）以警告其他人員和車(chē)輛。
叉車(chē)起升油缸無(wú)力或不足的原因有（）。