單項(xiàng)選擇題滑參數(shù)啟動(dòng)中,金屬加熱比較劇烈的時(shí)間一般在()時(shí)的加熱過(guò)程中,此時(shí)要嚴(yán)格控制新蒸汽升壓和升溫速度。

A.低轉(zhuǎn)速
B.高轉(zhuǎn)速
C.低負(fù)荷
D.高負(fù)荷


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1.單項(xiàng)選擇題故障停機(jī)是指汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生異常情況下,()以達(dá)到保護(hù)機(jī)組不致于損壞或減少損失的目的。

A.保護(hù)裝置動(dòng)作
B.手動(dòng)停機(jī)
C.保護(hù)裝置動(dòng)作或手動(dòng)停機(jī)
D.保護(hù)裝置未動(dòng)作進(jìn)行手動(dòng)停機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題滑參數(shù)停機(jī)時(shí),應(yīng)(),使汽輪機(jī)負(fù)荷逐漸降低。

A.關(guān)小高、中壓調(diào)節(jié)汽門,逐漸降低蒸汽參數(shù)
B.開(kāi)足高、中壓調(diào)節(jié)汽門,由鍋爐改變?nèi)紵?,逐漸降低蒸汽參數(shù)
C.保持高、中壓調(diào)節(jié)汽門有一定開(kāi)度,由鍋爐改變?nèi)紵饾u降低蒸汽參數(shù)
D.關(guān)小電動(dòng)主閘門,由鍋爐改變?nèi)紵?,逐漸降低蒸汽參數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)打閘停機(jī)時(shí),對(duì)低壓脹差影響最大的是()

A.端部軸封漏汽損失
B.汽缸散熱損失
C.鼓風(fēng)摩擦損失
D.濕汽損失

4.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中屬于汽輪機(jī)內(nèi)部損失的是()

A.端部軸封漏汽損失
B.汽缸散熱損失
C.葉輪摩擦損失
D.機(jī)械損失