A、滿足整列車性能要求
B、高位置寬視野的駕駛環(huán)境
C、減輕疲勞,方便操作
D、提供良好的舒適性
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A、連掛準(zhǔn)備
B、空擋
C、停放
D、分合控制盤
A、坐立駕駛
B、站立駕駛
C、既能站立駕駛又能坐立駕駛
D、其他方式
A、30KM/h
B、2KM/h
C、10KM/h
D、20KM/h
A、前窗
B、風(fēng)擋玻璃窗
C、側(cè)窗
D、后窗
A、制動(dòng)手柄
B、牽引手柄
C、換向手柄
D、乘客緊急制動(dòng)手柄
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組復(fù)位制動(dòng)控制裝置處底板時(shí),底板螺栓扭矩()
CRH2型動(dòng)車組發(fā)生主電路器件異常故障時(shí),()故障指示燈會(huì)亮起。
CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)(Mon)的一般模式分為幾個(gè)操作模式()
CRH2型動(dòng)車組頭罩間隙不大于()mm。
CRH2A型動(dòng)車組兩條滑板剩余厚度差不得超過()
CRH2A型動(dòng)車組每車廂配備()把破窗錘,位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2A型動(dòng)車組吧臺(tái)/廚房配電柜檢查,確認(rèn)動(dòng)車組處于無電狀態(tài),用()清掃吧臺(tái)/廚房配電柜內(nèi)各部件表面的灰塵。
CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑,并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車()軸輪徑尺寸。
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無法閉合,且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí),則進(jìn)行()
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是()