A.造成40人死亡
B.需要緊急轉(zhuǎn)移安置5萬(wàn)人
C.造成直接經(jīng)濟(jì)損失2億元
D.造成110人重傷
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A.國(guó)務(wù)院
B.民政部
C.國(guó)務(wù)院安委會(huì)
D.國(guó)家減災(zāi)委
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.區(qū)域綜合應(yīng)急預(yù)案
B.社區(qū)應(yīng)急預(yù)案
C.基層組織應(yīng)急預(yù)案
D.重大活動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
A.某建筑企業(yè)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案
B.某化工廠化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急預(yù)案
C.某煤礦瓦斯爆炸事故應(yīng)急預(yù)案
D.液氯槽車泄漏洗消方案
最新試題
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。