A.調(diào)用有限外部資源
B.動(dòng)員大量應(yīng)急響應(yīng)人員
C.對(duì)場(chǎng)景進(jìn)行口頭演練
D.開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)性演練
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A.桌面演練
B.研究演練
C.全面演練
D.協(xié)調(diào)性演練
A.桌面演練
B.功能演練
C.研究演練
D.協(xié)調(diào)性演練
A.宣傳
B.調(diào)查
C.評(píng)估
D.教育
A.藍(lán)色表示需要改進(jìn)
B.綠色表示基本符合
C.紅色表示符合
D.黃色表示不適用
A.1
B.2
C.4
D.8
最新試題
什么是庫(kù)存？怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用？
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí)，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
制造業(yè)產(chǎn)品是無(wú)形的。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。