A.準(zhǔn)確性
B.有效性
C.必要性
D.局限性
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A.應(yīng)
B.不應(yīng)
C.有時(shí)可以
D.通常
A.立即
B.定期
C.下次使用前
D.依據(jù)需要
A.不允許
B.可以
C.有時(shí)可以
D.依據(jù)需要確定
A.事故前的溫度、壓力、流量等工藝狀況
B.原輔料、危險(xiǎn)化學(xué)品等有關(guān)物質(zhì)的存量
C.生產(chǎn)線(xiàn)受到事故破壞和損毀的有關(guān)情況
D.操作人員觀察到的噪聲、泄漏等異常情況
A.工程、財(cái)務(wù)、采購(gòu)和維修人員
B.生產(chǎn)、環(huán)境、健康和法律人員
C.人力資源人員和公共關(guān)系人員
D.中層管理人員和供應(yīng)商的代表
最新試題
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策?
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱(chēng)為一級(jí)干線(xiàn)運(yùn)輸。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
制造業(yè)產(chǎn)品是無(wú)形的。