A.應(yīng)急資源管理系統(tǒng)
B.應(yīng)急信息發(fā)布系統(tǒng)
C.應(yīng)急案例管理系統(tǒng)
D.受災(zāi)補(bǔ)助管理系統(tǒng)
E.災(zāi)害統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)
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A.災(zāi)害后果模擬系統(tǒng)
B.人員疏散模擬系統(tǒng)
C.輔助決策支持系統(tǒng)
D.預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
E.監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)
A.危險(xiǎn)源管理系統(tǒng)
B.應(yīng)急資源管理系統(tǒng)
C.應(yīng)急預(yù)案管理系統(tǒng)
D.應(yīng)急能力評(píng)估系統(tǒng)
E.脆弱設(shè)施管理系統(tǒng)
A.脆弱設(shè)施管理系統(tǒng)
B.監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)
C.預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)
D.安全教育培訓(xùn)系統(tǒng)
E.應(yīng)急資源管理系統(tǒng)
A.通訊信息系統(tǒng)
B.培訓(xùn)演練系統(tǒng)
C.技術(shù)支持保障系統(tǒng)
D.人員保障系統(tǒng)
E.物質(zhì)與裝備保障
A.國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心的建設(shè)投資和運(yùn)行維護(hù)經(jīng)費(fèi)由中央財(cái)政部門負(fù)擔(dān)。
B.企業(yè)依法設(shè)立的應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍,其建設(shè)投資和運(yùn)行維護(hù)經(jīng)費(fèi)由企業(yè)自行解決。
C.地方各級(jí)政府安全生產(chǎn)應(yīng)急管理與協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)調(diào)動(dòng)應(yīng)急救援隊(duì)伍和物資由事發(fā)地政府財(cái)政部門承擔(dān)。
D.政府征用個(gè)人或集體財(cái)物(如交通工具、救援裝備等),政府應(yīng)給予補(bǔ)償。
E.地方政府安全生產(chǎn)應(yīng)急管理與協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)的建設(shè)投資按照地方為主國家適當(dāng)補(bǔ)助的原則解決。
最新試題
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
時(shí)間研究的局限性是什么?
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
作業(yè)計(jì)劃解決什么問題?
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。