A.綜合協(xié)調(diào)
B.分類管理
C.分級負(fù)責(zé)
D.行業(yè)主導(dǎo)
E.屬地為主
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A.排查事故隱患的種類、數(shù)量和分布情況,并在隱患治理的基礎(chǔ)上,預(yù)測可能發(fā)生的事故類型及其危害程度;
B.確定事故危險(xiǎn)源,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估;
C.針對事故危險(xiǎn)源和存在的問題,確定相應(yīng)的防范措施;
D.事先建立與相關(guān)單位的協(xié)同應(yīng)急機(jī)制;
E.客觀評價(jià)本單位應(yīng)急能力。
A.組織結(jié)構(gòu)
B.管理模式
C.風(fēng)險(xiǎn)種類
D.應(yīng)急體系
E.生產(chǎn)規(guī)模
A.危險(xiǎn)性分析
B.可能發(fā)生的事故特征
C.先期處置
D.應(yīng)急處置要點(diǎn)
E.注意事項(xiàng)
A.冶金事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案
B.尾礦庫事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案
C.建筑事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案
D.環(huán)境污染事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案
E.交通事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案
A.國務(wù)院
B.國務(wù)院授權(quán)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局
C.C集團(tuán)總部
D.A省人民政府
E.B市人民政府
最新試題
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。