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最新試題
引風(fēng)控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)的安全性,在此系統(tǒng)中采用送風(fēng)量前饋是為了保證爐膛負(fù)壓控制的快速性。
定溫過(guò)程中開(kāi)口系統(tǒng)對(duì)外做的技術(shù)功wt=()
表征鍋爐燃燒是否經(jīng)濟(jì)的參數(shù)是過(guò)量空氣參數(shù),但由于該參數(shù)不易測(cè)量,故用煙氣含氧量作為表征燃燒是否經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。
工程法整定調(diào)節(jié)器參數(shù)中屬于開(kāi)環(huán)試驗(yàn)方法的是()
熱力過(guò)程中系統(tǒng)工質(zhì)的Δh取決于過(guò)程的(),而與過(guò)程的路徑無(wú)關(guān)。
對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),分別采用P調(diào)節(jié)器與PI調(diào)節(jié)器控制,當(dāng)被控對(duì)象不變化時(shí),若P調(diào)節(jié)器的比例帶δP與PI調(diào)節(jié)器的比例帶δPI相等,相比P控制時(shí),PI控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化:衰減率()
畫出燃燒率階躍擾動(dòng)下,汽輪機(jī)進(jìn)汽量不變時(shí)的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。
對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),分別采用P調(diào)節(jié)器與PD調(diào)節(jié)器控制,當(dāng)對(duì)象不變化時(shí),若P調(diào)節(jié)器的比例帶σP與PD調(diào)節(jié)器的比例帶σPD相等,相比P控制時(shí),PD控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化:衰減率(),靜態(tài)偏差(),動(dòng)態(tài)偏差()。
在開(kāi)口系統(tǒng)的穩(wěn)定流動(dòng)過(guò)程中,若入口焓值為100kJ/kg,出口焓值為200kJ/kg,吸熱100kJ/kg,入口流速為40m/s,出口流速為12m/s,入口與出口的勢(shì)能差忽略,則該系統(tǒng)對(duì)外的做功量為()
制冷系數(shù)的通用表達(dá)式是()