A.加熱器抽汽量小
B.加熱器無水位運行
C.凝結(jié)器滿水
D.汽輪機油系統(tǒng)進水
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A.加熱器抽汽量小
B.盤車時間達4h以上
C.軸封供汽帶水
D.汽輪機油系統(tǒng)進水
A.低壓脹差
B.高壓脹差
C.中壓脹差
D.高壓缸膨脹
A.塑性
B.暫時性
C.韌性
D.永久
A.超速
B.動靜摩擦
C.加負荷過快
D.調(diào)速系統(tǒng)失調(diào)
A.鍋爐
B.發(fā)電機
C.汽輪機
D.電網(wǎng)
最新試題
汽輪發(fā)電機在啟動()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。
自動保護裝置的作用是:當設(shè)備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
點火過早,點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動機()、()、()連桿等機構(gòu)造成很強的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。