A.超過(guò)0.1mm
B.超過(guò)0.05mm
C.超過(guò)0.03mm
D.超過(guò)0.12mm
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A.加強(qiáng)濾油,油凈化裝置應(yīng)正常投入
B.請(qǐng)求調(diào)度將負(fù)荷大幅度增減若干次,以活動(dòng)調(diào)節(jié)部套
C.必要時(shí)可將調(diào)速汽門全開,改為變壓運(yùn)行方式,應(yīng)定期活動(dòng)調(diào)速汽門
D.立即打閘停機(jī)處理
A.端差大
B.過(guò)冷度大
C.冷卻水量不足
D.射水泵壞
A.青殼紙
B.耐油石棉墊
C.聚氟乙烯墊
D.橡膠墊
A.明桿水平
B.暗桿水平
C.明桿垂直
D.暗桿垂直
A.支持軸承
B.推力軸承
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
D.汽輪機(jī)主聯(lián)軸器
最新試題
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過(guò)濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
汽輪機(jī)停機(jī)后,盤車未能及時(shí)投入,或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí),應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過(guò)小、加熱壓力不足等。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。