A、實(shí)現(xiàn)主/輔機(jī)、閥門、擋板的順序控制、單個(gè)操作及試驗(yàn)操作
B、大型輔機(jī)與其相關(guān)的冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)的連鎖控制
C、在發(fā)生局部設(shè)備故障跳閘時(shí)，禁止連鎖啟動(dòng)備用設(shè)備
D、實(shí)現(xiàn)狀態(tài)報(bào)警、聯(lián)動(dòng)及單臺(tái)輔機(jī)的保護(hù)
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A、機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制
B、汽輪機(jī)跟蹤控制
C、鍋爐跟蹤控制
D、模糊控制
A.控制系統(tǒng)應(yīng)滿足安全可靠、運(yùn)行操作靈活和便于維護(hù)的要求
B.模擬量控制、順序控制、保護(hù)連鎖控制及單獨(dú)操作在共同作用同一個(gè)對(duì)象時(shí)，控制指令優(yōu)先級(jí)應(yīng)為順序控制最高、單獨(dú)操作次之、模擬量控制和保護(hù)連鎖控制最低的順序
C.模擬量控制、順序控制、保護(hù)連鎖控制操作在共用同一個(gè)開關(guān)量信號(hào)時(shí)，開關(guān)量信號(hào)首先送入優(yōu)先級(jí)最高的保護(hù)回路，即幾個(gè)回路共用的開關(guān)量信號(hào)接入具體回路的優(yōu)先級(jí)或分配次序，也應(yīng)是保護(hù)連鎖控制最高、模擬量控制和順序控制最低
D.控制回路在共用同一個(gè)模擬量信號(hào)時(shí)，模擬量信號(hào)應(yīng)首先送入模擬量控制回路
A.斷氣
B.斷被調(diào)節(jié)介質(zhì)
C.斷信號(hào)
D.斷電
A.控制器
B.系統(tǒng)電源
C.通訊網(wǎng)絡(luò)
D.為I/O模件供電的交流電源
A.火焰探頭被燒毀
B.火焰探頭被污染失靈
D.爐膛負(fù)壓管堵塞
C.火焰探頭冷卻風(fēng)壓力過(guò)大
最新試題
汽包鍋爐給水控制系統(tǒng)的三沖量是給水量、水位、蒸汽流量。
多變指數(shù)為n（n≠1）的過(guò)程中，系統(tǒng)從溫度T1升到T2,工質(zhì)的絕熱指數(shù)為k，定容比熱容為cy，則在此工程中系統(tǒng)吸收的熱量為（）
汽油機(jī)定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、（）、（）和定容放熱四個(gè)過(guò)程組成。
對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分別采用P調(diào)節(jié)器與PD調(diào)節(jié)器控制，當(dāng)對(duì)象不變化時(shí)，若P調(diào)節(jié)器的比例帶σP與PD調(diào)節(jié)器的比例帶σPD相等，相比P控制時(shí)，PD控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化：衰減率（），靜態(tài)偏差（），動(dòng)態(tài)偏差（）。
某一種理想氣體，絕熱指數(shù)k=1.35，氣體常數(shù)Rg=245J/（kg·K）,則該氣體的定容比熱容cv=（）,定壓比熱容cp=（）。
工程法整定調(diào)節(jié)器參數(shù)中屬于開環(huán)試驗(yàn)方法的是（）
火電機(jī)組分開控制方式中，爐跟機(jī)、機(jī)跟爐控制方式的優(yōu)缺點(diǎn)都和（）有關(guān)。
熱力過(guò)程中系統(tǒng)工質(zhì)的Δh取決于過(guò)程的（），而與過(guò)程的路徑無(wú)關(guān)。
引風(fēng)控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)的安全性，在此系統(tǒng)中采用送風(fēng)量前饋是為了保證爐膛負(fù)壓控制的快速性。
機(jī)爐分開控制中機(jī)跟爐TF的優(yōu)點(diǎn)是（），缺點(diǎn)是（）。