A.狀態(tài)、成分和結(jié)構(gòu)
B.密度
C.溫度
D.含水率
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A.流體的流速
B.冷卻面積
C.流體的流動(dòng)方向
D.銅管的臟污程度
A.熱傳導(dǎo)
B.熱對(duì)流
C.熱蒸發(fā)
D.熱輻射
A.壓力
B.溫度
C.比容
D.質(zhì)量
A.氣體分子都是有彈性的，是不占體積的質(zhì)點(diǎn)
B.氣體分子相互之間沒有作用力
C.氣體分子是沒有彈性的，是占有體積的質(zhì)點(diǎn)
D.氣體分子相互之間存在作用力
A.1.10
B.1.20
C.1.25
D.1.50
最新試題
油溫過(guò)低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組（）用油以及調(diào)節(jié)保安部套的（）。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí)，發(fā)出（），同時(shí)（）避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
火花塞產(chǎn)生（）點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，被稱為（）。