A.機組的功率滯延
B.增加了甩負(fù)荷時的動態(tài)超速
C.加負(fù)荷時轉(zhuǎn)速波動
D.減負(fù)荷時周波變化
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A.相鄰單元之間不能切換運行,單元中任何一個主要設(shè)備發(fā)生故障,整個單元都要被迫停止運行,運行靈活性差
B.該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高參數(shù)大容量的凝汽式電廠及蒸汽中間再熱的超高參數(shù)電廠
C.投資少、管道的壓力損失小、檢修工作量小
D.系統(tǒng)本身發(fā)生事故的可能性小
A.軸流式
B.輻流式
C.周流式
D.垂直式
A.凝汽式
B.背壓式
C.調(diào)整抽汽式
D.中間再熱式
A.維持額定蒸汽初參數(shù)
B.維持額定再熱蒸汽參數(shù)
C.保持最有利真空
D.保持最小的凝結(jié)水過冷度
A.圓筒型支持軸承
B.橢圓型支持軸承
C.多油鍥支持軸承
D.可傾瓦支持軸承
最新試題
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
點火過早,點燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負(fù)荷。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。