A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器水位升高
D.真空系統(tǒng)不嚴(yán)密
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A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器滿水
D.真空系統(tǒng)不嚴(yán)密
A.排氣溫度升高
B.凝汽器端差增大
C.在調(diào)節(jié)汽門開度不變的情況下，機(jī)組的負(fù)荷降低
D.機(jī)組振動(dòng)增大
A.運(yùn)行中軸承斷油
B.機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)
C.軸瓦制造缺陷
D.潤(rùn)滑油質(zhì)惡化
A.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或蒸汽溫度下降時(shí)處理不當(dāng)
B.蒸汽品質(zhì)不良，葉片結(jié)垢
C.機(jī)組突然甩負(fù)荷或中壓缸汽門瞬間誤關(guān)
D.油系統(tǒng)進(jìn)入雜質(zhì)，推力瓦油量不足，使推力瓦油膜破壞
A.調(diào)速系統(tǒng)有缺陷
B.汽輪機(jī)超速保護(hù)系統(tǒng)有故障
C.超速試驗(yàn)升速過(guò)快
D.抽汽或供熱系統(tǒng)逆止門不嚴(yán)或拒動(dòng)
最新試題
朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。
保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。
中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過(guò)小、加熱壓力不足等。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
油溫過(guò)高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成（），防止可燃煙氣的聚集和使各瓦（）。
汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時(shí)投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。
凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。