A.安全溢流閥失靈
B.伺服閥泄漏
C.冷卻水電磁閥故障
D.冷卻水系統(tǒng)手動截止閥未開啟
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A.油管路斷裂造成大量油外泄
B.安全溢流閥失靈
C.油泵的調(diào)壓裝置失靈
D.油泵的泄漏量過大或油泵損壞
A.受到高溫和工作應力作用而產(chǎn)生的蠕變損耗
B.受到交變應力作用引起的低周期疲勞壽命損耗
C.轉(zhuǎn)子壽命
D.汽缸壽命
A.靜葉片結(jié)垢嚴重
B.推力軸承損壞
C.汽輪機蒸汽帶水
D.電網(wǎng)周波下降
A.汽輪發(fā)電機組的大部分事故，甚至比較嚴重的設(shè)備損壞事故，都是由振動引起的，機組異常振動是造成通流部分和其它設(shè)備元件損壞的主要原因之一
B.機組的振動，會使設(shè)備在振動力作用下?lián)p壞
C.長期振動會造成基礎(chǔ)及周圍建筑物產(chǎn)生共振損壞
D.飛車
A.振幅
B.位移速度
C.位移加速度
D.相變速度
最新試題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成（）色，給水管道應為（）色，油管道應為（）色。
除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。
從氣罐引出的燃氣首先進入的預處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質(zhì)粒徑小于（）。
點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。
汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應查明原因，修復后（）再投入（）盤車。
在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。
保護系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。