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汽油機(jī)定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、()、()和定容放熱四個(gè)過程組成。
汽包鍋爐燃燒過程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)被調(diào)量是()。
畫出汽包鍋爐單沖量給水控制系統(tǒng)方框圖,并分析單沖量可用于低負(fù)荷的原因。
表征鍋爐燃燒是否經(jīng)濟(jì)的參數(shù)是過量空氣參數(shù),但由于該參數(shù)不易測(cè)量,故用煙氣含氧量作為表征燃燒是否經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。
衰減振蕩的控制系統(tǒng)中,上升時(shí)間、峰值時(shí)間及調(diào)節(jié)時(shí)間三者中數(shù)值最大的是()
對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),分別采用P調(diào)節(jié)器與PD調(diào)節(jié)器控制,當(dāng)對(duì)象不變化時(shí),若P調(diào)節(jié)器的比例帶σP與PD調(diào)節(jié)器的比例帶σPD相等,相比P控制時(shí),PD控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化:衰減率(),靜態(tài)偏差(),動(dòng)態(tài)偏差()。
電廠實(shí)際中對(duì)熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)品質(zhì)影響最苛刻的信號(hào)是()
串級(jí)控制系統(tǒng)副回路追求快速性,主回路保證消除靜態(tài)偏差,因此主回路調(diào)節(jié)器一般會(huì)采用PI或PID。
引風(fēng)控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)的安全性,在此系統(tǒng)中采用送風(fēng)量前饋是為了保證爐膛負(fù)壓控制的快速性。
除經(jīng)驗(yàn)法外,單回路控制系統(tǒng)工程整定方法還有()、()、衰減曲線法。