多項(xiàng)選擇題以下明洞施工的規(guī)定中,錯(cuò)誤的是()。

A.明洞開(kāi)挖前,洞頂及四周應(yīng)設(shè)防水、排水設(shè)施。
B.明洞應(yīng)自下而上開(kāi)挖
C.開(kāi)挖松軟地層邊、仰坡應(yīng)隨挖支護(hù)
D.襯砌強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)的50%,防水層未完成時(shí),不得回填
E.明洞槽不宜在雨天開(kāi)挖


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1.多項(xiàng)選擇題洞口附近存在建(構(gòu))筑物且使用爆破掘進(jìn)的,應(yīng)采用控制爆破技術(shù),應(yīng)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括()。

A.振動(dòng)波長(zhǎng)
B.振動(dòng)波速
C.振動(dòng)頻次
D.建(構(gòu))筑物的沉降
E.建(構(gòu))筑物的位移

2.多項(xiàng)選擇題不良地質(zhì)隧道地段應(yīng)遵循()的原則施工。

A.早預(yù)報(bào)
B.預(yù)加固
C.弱爆破
D.長(zhǎng)進(jìn)尺
E.弱支護(hù)

4.多項(xiàng)選擇題拱架澆(砌)筑拱圈應(yīng)符合()規(guī)定。

A.落地式拱架彈性撓度不得小于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/2000
B.供式拱架彈性撓度不得小于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/1000
C.拱架應(yīng)縱向均衡拆除、橫向同時(shí)拆除
D.滿布式落地拱架應(yīng)從拱頂向拱腳依次循環(huán)拆除
E.多孔拱橋拱架應(yīng)多孔同時(shí)或各連續(xù)孔分階段拆除

5.多項(xiàng)選擇題裝配式橋施工應(yīng)符合()規(guī)定。

A.裝配式橋構(gòu)件移動(dòng)、存放和吊裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)吊裝強(qiáng)度
B.存梁臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定,且應(yīng)高出地面0.1m以上
C.架橋機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3
D.經(jīng)冷拉的鋼筋宜作為構(gòu)件吊環(huán)
E.運(yùn)梁、架設(shè)應(yīng)在相鄰梁片之間的橫向主筋焊接完成后實(shí)施

最新試題

混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。

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現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過(guò)深時(shí),可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。

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標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()

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下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些?()

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高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。

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交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說(shuō)法正確的有()。

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下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有()。

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標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。

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當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí),應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主,且應(yīng)為上搭下,重疊部分不應(yīng)該小于5mm。

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