A.鉆眼前,應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)
B.帶支架的風(fēng)架鉆眼時(shí),必須將支架安臵穩(wěn)妥
C.電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好
D.在工作面內(nèi)不得拆卸,修理風(fēng)鉆、電鉆
E.在殘眼中繼續(xù)鉆眼要采取相應(yīng)的安全措施
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A.工程簡介
B.監(jiān)測目的
C.監(jiān)測項(xiàng)目
D.監(jiān)測機(jī)構(gòu)
E.監(jiān)測方法
A.應(yīng)急救援機(jī)械設(shè)備
B.監(jiān)測儀器
C.交通工具
D.醫(yī)療設(shè)備和藥品
E.生活保障和救援物資
A.年代
B.成因
C.凍土類別
D.含水率及分布規(guī)律
E.結(jié)構(gòu)特征
A.開挖面及附近200m范圍內(nèi)
B.斷面變化處
C.導(dǎo)坑上部
D.初砌臺(tái)車內(nèi)部
E.拱部塌穴
A.應(yīng)配臵兩套電源供電,并應(yīng)采用雙電源線路
B.應(yīng)按規(guī)定設(shè)臵滅火器
C.應(yīng)采用干式鉆孔開挖
D.爆破母線應(yīng)成短路狀態(tài),并包覆絕緣體
E.起爆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)由工作面向起爆站依次連接
最新試題
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時(shí),可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些?()
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說法,錯(cuò)誤的有()。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場檢測項(xiàng)目的有哪些?()
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。