A、210mm
B、150mm
C、140mm
D、110mm
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A、公安局
B、工務(wù)（橋工）段
C、車務(wù)段
D、直屬站
A、1
B、2
C、3
D、4
A、折斷
B、2核傷
C、重傷
D、輕傷
A、橋涵頂進(jìn)
B、線路脹軌的緊急處理
C、成段更換道床
D、單根更換鋼軌
A、22mm
B、29mm
C、31mm
D、24mm
最新試題
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。（）
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m，50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用（）。
線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，道床不潔率指的是通過(guò)邊長(zhǎng)（）mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
墊板作業(yè)要求扣板（彈片）扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到（）N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí)，曲線半徑不大于350m，25m 鋼軌應(yīng)安裝（）根軌距桿。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為（）。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為（）。
使用角磨機(jī)時(shí)，必須穿戴防護(hù)用品。（）
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。