A、8個(gè)
B、7個(gè)
C、6個(gè)
D、5個(gè)
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A、夾板折斷后的緊急處理
B、無縫線路應(yīng)力放散
C、在線路上焊接鋼軌
D、調(diào)整軌縫
A、1.25m
B、1.35m
C、1.45m
D、1.55m
A、500N•m
B、600N•m
C、700N•m
D、800N•m
A、0.5
B、1.0
C、1.5
D、2.0
A、30°
B、40°
C、45°
D、60°
最新試題
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()