A、220cm
B、240cm
C、250cm
D、260cm
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A、1根
B、2根
C、3根
D、4根
A、2根
B、3根
C、4根
D、5根
A、引導(dǎo)機(jī)車車輛運(yùn)行
B、承受來(lái)自鋼軌上的各種力，且傳遞至道床
C、保持鋼軌的方向
D、保持鋼軌的軌距
A、液壓泵
B、液壓馬達(dá)
C、液壓缸
D、液壓控制閥
A、鋼軌
B、接頭夾板
C、接頭螺栓
D、軌枕扣件
最新試題
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí)，用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi)，撥出（或用繩索拉出）舊枕，順?lè)旁冢ǎ┥稀?/p>
木枕鋪設(shè)時(shí)，樹(shù)心應(yīng)朝上。（）
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
液壓起撥道器在使用前，應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足，（）工作是否正常。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m，50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用（）。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。（）
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問(wèn)題，要制定安保措施。（）
液壓方枕器在使用時(shí)，活塞桿不可（）。