A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、2.5mm
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A、+4~-8
B、+8~-12
C、+4~-12
D、+8~-8
A、R≥250m
B、R≥3000m
C、R≥350m
D、R≥400m
A.工務(wù)部門
B.電務(wù)部門
C.供電部門
D.車務(wù)部門
A、R≥250m
B、R≥3000m
C、R≥350m
D、R≥400m
A、重量
B、質(zhì)量
C、計(jì)量
D、度量
最新試題
（）用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小，是圖樣的重要組成部分。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生折斷。（）
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí)，若線路無作業(yè)人員，無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺(tái)電源閘刀，避免雷擊。（）
使用角磨機(jī)時(shí)，必須穿戴防護(hù)用品。（）
液壓起撥道器更換液壓油前，用（）將油箱內(nèi)洗干凈。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí)，操作人員須穿絕緣鞋。（）
在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，防止聯(lián)電。（）
木枕鋪設(shè)時(shí)，樹心應(yīng)朝上。（）
在高溫季節(jié)，當(dāng)軌溫超過（）℃或氣溫超過36℃時(shí)，應(yīng)增派巡守人員，加強(qiáng)線路巡查。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。