A、500
B、450
C、350
D、300
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A、機(jī)械能-液壓能-機(jī)械能
B、液壓能-機(jī)械能-液壓能
C、機(jī)械能-機(jī)械能-液壓能
D、液壓能-機(jī)械能-機(jī)械能
A、3.1
B、3.4
C、3.5
D、3.6
A、3.1
B、3.4
C、3.5
D、3.6
A、100mm
B、120mm
C、140mm
D、160mm
A、30mm
B、－30mm
C、±30mm
D、20mm
最新試題
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。（）
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí)，若線路無(wú)作業(yè)人員，無(wú)線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀，避免雷擊。（）
（）用來(lái)確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小，是圖樣的重要組成部分。
在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，防止聯(lián)電。（）
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車不能立即撤出線路時(shí)，在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù)，自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。（）
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
合理安排大修周期，提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。（）
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生折斷。（）
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí)，操作人員須穿絕緣鞋。（）
液壓起撥道器更換液壓油前，用（）將油箱內(nèi)洗干凈。