單項(xiàng)選擇題橋涵工程施工測(cè)量主要內(nèi)容有:(1)中心線、里程與控制樁測(cè)設(shè),(2)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置與觀測(cè),(3)基礎(chǔ)工程定位與高程測(cè)設(shè),(4)墩臺(tái)控制樁測(cè)設(shè)、上部結(jié)構(gòu)測(cè)量,(5)附屬工程放線及()。

A.平面控制網(wǎng)測(cè)量
B.高程控制網(wǎng)測(cè)量
C.施工中檢測(cè)和竣工驗(yàn)收測(cè)量
D.基坑定位


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2.單項(xiàng)選擇題道路邊樁上測(cè)設(shè)縱坡線時(shí),樁頂改正數(shù)=樁頂前視-應(yīng)讀前視,當(dāng)改正數(shù)為“-”或“+”時(shí),說明()。

A.自樁頂向下量或向上量改正數(shù)
B.自樁頂向上量或向下量改正數(shù)
C.當(dāng)前樁頂?shù)突蚋?br /> D.當(dāng)前樁頂高或低

3.單項(xiàng)選擇題沉降觀測(cè)的特點(diǎn)是:(1)精度要求高,(2)觀測(cè)時(shí)間性強(qiáng),(3)()。

A.觀測(cè)成果要可靠
B.資料要完整
C.記錄要正確
D.A+B

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)四邊形閉合紅線樁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)邊長(zhǎng)與左角全面校測(cè)均合格后,可能是()。

A.各紅線樁點(diǎn)位正確
B.四邊形紅線有整體移動(dòng)
C.四邊形紅線有整體轉(zhuǎn)動(dòng)
D.A+B+C

最新試題

在施工中,預(yù)制牛腿柱的吊裝定位,采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在任意方便處,進(jìn)行豎向軸線的校測(cè)即可。

題型:判斷題

在多層或高層建筑施工中,為控制各施工層標(biāo)高,一定要以首層的一處±0.000水準(zhǔn)線為準(zhǔn)向上傳遞標(biāo)高。

題型:判斷題

甲乙兩組分別往返量得平均值=286.774m,較差d1=0.016m;=143.387m,較差d2=0.016m,則兩組結(jié)果精度相同。

題型:判斷題

測(cè)量技術(shù)人員在工作中,根據(jù)儀器的構(gòu)造原理對(duì)儀器的軸線關(guān)系進(jìn)行檢測(cè)校正,不能代替由計(jì)量部門按“儀器檢定程”對(duì)儀器進(jìn)行的定期檢定。

題型:判斷題

距離交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)位,計(jì)算工作量較大,適用于沒有經(jīng)緯儀而只有鋼尺的情況下,但要求場(chǎng)地平整。

題型:判斷題

鋼尺實(shí)長(zhǎng)是指在20℃和49N拉力下的實(shí)際長(zhǎng)度。

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正確用好“三寶”是指:安全帽、安全帶和安全網(wǎng)。

題型:判斷題

建筑物的定位驗(yàn)線中,首先要校核定位依據(jù)的正確性與定位條件的合理性。

題型:判斷題

在一定觀測(cè)條件下的一系列觀測(cè),其誤差的大小、正負(fù)號(hào)趨向一致,或按一定物理的、幾何規(guī)律變化的測(cè)量誤差叫系統(tǒng)誤差。

題型:判斷題

經(jīng)緯儀保持關(guān)系的目的是當(dāng)定平照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管時(shí),豎軸處于鉛垂位置,以保證水平度盤處于水平狀態(tài)。

題型:判斷題