A．作業(yè)車載貨不得超重
B．期間作業(yè)車可單車作業(yè)
C．作業(yè)車應(yīng)有雙備胎
D．氣壓低時作業(yè)車應(yīng)低擋行駛
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A.基礎(chǔ)性測量標志遷建費用，由工程建設(shè)單位依法向省級測繪行政主管部門支付
B.部門專用的測量標志遷建費用，由工程建設(shè)單位依法向設(shè)置測量標志的部門支付
C.工程建設(shè)單位拒絕按照國家有關(guān)規(guī)定支付遷建費用的，測繪行政主管部門應(yīng)當(dāng)依法給予行政處罰
D.設(shè)置部門專用的測量標志的部門查找不到的，工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)乜h級人民政府支付遷建費用
A.損毀測量標志的單位
B.標準所在地測繪行政主管部門
C.收取測量標志遷建費用的部門
D.標準所在地縣級人民政府
A.0.1
B.0.5
C.1.0
D.2.0
A.1：10萬
B.1：25萬
C.1：50萬
D.1：100萬
A.當(dāng)事人申請不動產(chǎn)登記，登記機構(gòu)可以要求對不動產(chǎn)進行評估
B.權(quán)利人、利害關(guān)系人可以申請查詢、復(fù)制登記資料，登記機構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供
C.依法屬于國家所有的自然資源，所有權(quán)可以不登記
D.當(dāng)事人之間訂立有關(guān)設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅不動產(chǎn)物權(quán)的合同，未辦理物權(quán)登記的，不影響合同效力
最新試題
1：5萬海圖制圖區(qū)域為東經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″，北緯40°04′45″至北緯40°23′30″，采用墨卡托投影（切圓柱形式），則海圖的基準緯度為（）。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
海圖制作時，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。
編制1：5萬比例尺港灣圖時，規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時變化與其距離成比例?！睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有（）。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測定的時間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測量方法的有（）。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標準為（置信度95%）（）。
采用多波束測深時，水深改正包括（）。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標如海上獨立峰等顯著目標的位置，兩組觀測值坐標互差不應(yīng)超過（）m。