A.60%
B.70%
C.80%
D.100%
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A.現(xiàn)場監(jiān)督
B.檢查記錄
C.隱患報告
D.違章制止
A.民事責任以財產(chǎn)責任為主
B.民事責任以向相對特定的權利人或受害人承擔責任
C.民事責任以等價、補償性質為主
D.民事責任的承擔方式中包括罰款
A.未按規(guī)定設立安全生產(chǎn)管理機構
B.未向作業(yè)人員提供安全防護用具
C.在尚未竣工的建筑物內設置員工集體宿舍
D.安全防護用具進入施工現(xiàn)場前未經(jīng)查驗
A.個體戶
B.中央企業(yè)主要負責人
C.私營企業(yè)主
D.農(nóng)民
A.安全生產(chǎn)
B.衛(wèi)生標準
C.法律法規(guī)
D.政策文件
最新試題
建設、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實不到位是導致這起事故發(fā)生的間接原因。
對事故報告和調查處理中的違法行為，只有涉事的單位和個人有權向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、檢查機關或者其他有關部門舉報，接到舉報的部門應當依法及時處理。
無牌機動車駕駛人任某，對本次事故直接負責，對其（）。
對因生產(chǎn)安全事故造成的職工死亡，一次性工亡補助金調整為按全國上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的30被計算。
特種設備進行改造、修理，按照規(guī)定需要變更使用登記的，應當辦理變更登記，方可繼續(xù)使用。
對于各層次的管理者，除負責各自管理范圍內的生產(chǎn)經(jīng)營管理職責外，還應負責其運行范圍內的安全生產(chǎn)管理，確保管理范圍內的安全生產(chǎn)管理體系正常運行和安全業(yè)績的持續(xù)改進。
駕駛人駕駛的無牌機動車機件不合格，致使車輛在行進過程不能有效地進行制動，且在車輛制動失效后，未能采取正確、妥善的操作進行處理，致使車輛側翻，是導致事故發(fā)生的直接原因。
這次事故由縣區(qū)一級安監(jiān)部門負責組織調查。
該拆除工程的施工人不需要相應資質。
《生產(chǎn)安全事故和調查處理條例》規(guī)定，拘留的行政處罰，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門決定。