A.人員
B.制度
C.資金
D.技術(shù)
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A.有害的物質(zhì)或能量可能失去控制
B.危險(xiǎn)物可能失去控制
C.有害能量可能失去控制
D.存在風(fēng)險(xiǎn)、有害的物質(zhì)或能量
A.可忽略風(fēng)險(xiǎn)
B.可容許風(fēng)險(xiǎn)
C.中度風(fēng)險(xiǎn)
D.重度風(fēng)險(xiǎn)
A.早期征兆
B.中期征兆
C.晚期征兆
D.臨發(fā)征兆
A.人、環(huán)境、材料、機(jī)械
B.法規(guī)、工程、教育、經(jīng)濟(jì)
C.構(gòu)思、設(shè)計(jì)、制作、使用
D.發(fā)生、預(yù)警、預(yù)防、善后
A.總工程師
B.企業(yè)法人代表
C.項(xiàng)目經(jīng)理
D.專職安全人員
最新試題
安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。
公路水運(yùn)施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果,在未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費(fèi)用列入工程造價(jià),在競(jìng)標(biāo)時(shí),不得刪減。列入標(biāo)外管理。國(guó)家對(duì)基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的,從其規(guī)定。
此次事故中,操作人員沒(méi)有違規(guī)操作的行為。
根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定,該案屬于()。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),該起事故的類別是()。
本案中,物的不安全狀態(tài)是設(shè)計(jì)不良,即高壓線距建筑物過(guò)近。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),這起事故等級(jí)屬于()。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。