名詞解釋等值線法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.名詞解釋質(zhì)底法
2.名詞解釋范圍法
3.名詞解釋線狀符號法
4.名詞解釋定位符號法
5.多項選擇題下列檢測項中，屬于車載導航電子地圖數(shù)據(jù)屬性精度檢測項的有（）。
A.要素分類正確性
B.要素代碼正確性
C.要素屬性值正確性
D.幾何位置接邊正確性
E.要素表達正確性
最新試題
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù)，常用的計算方法不包括（）。
題型：單項選擇題
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點，計算接收兩種回波信號的時間差，從而得到機高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。
題型：單項選擇題
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時變化與其距離成比例?！睘榧僭O前提的水位改正方法有（）。
題型：多項選擇題
下列對海水聲速影響最大的因素是（）。
題型：單項選擇題
下列有關海岸線位置測繪的說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
題型：單項選擇題
大范圍海洋測量開展前應調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測定的時間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測量方法的有（）。
題型：多項選擇題
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
題型：單項選擇題
水深測量的主要技術方法有（）等。
題型：多項選擇題
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調(diào)和分析標準方法是（）。
題型：單項選擇題