A、75m
B、100m
C、125m
D、150m
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A、隧道防水板施工作業(yè)臺架應(yīng)設(shè)置消防器材
B、隧道防水板作業(yè)臺架應(yīng)設(shè)置防水安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人負(fù)責(zé)
C、照明燈具與防水板間距不得小于0.5m
D、烘烤防水板時,應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施
A、15-30m
B、30-45m
C、45-60m
D、60-75m
A、40m
B、50m
C、60m
D、80m
A、明洞開挖前,洞頂及四周應(yīng)設(shè)防水、排水設(shè)施
B、明洞應(yīng)自上而下開挖
C、開挖松軟地層邊,仰坡應(yīng)隨挖隨支護
D、明洞槽不宜在雨天開挖
A、先開挖后支護
B、自上而下分層開挖,分層支護
C、不得掏底開挖
D、不得上下重疊開挖
最新試題
下列屬于事故間接原因的是()。
下列屬于事故直接原因的是()
風(fēng)沙地區(qū)的臨時生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求,駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號旗和信號燈。
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
分析事故發(fā)生經(jīng)過,不屬于本次事故原因主要的是()
該公司即未制定試驗方案及加載程序,又無人指揮加載時導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次事故屬于()
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次事故應(yīng)屬于()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()