A.輪轂軸承松曠
B.通往各輪缸的油管凹癟或堵塞
C.制動踏板無自由行程
D.制動蹄與制動鼓間隙調(diào)整不當(dāng),制動踏板放松后仍局部摩擦
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A.左右車輪制動蹄摩擦材料不一
B.制動蹄回位彈簧脫落
C.輪缸活塞犯卡,不能順利回位
D.制動蹄與制動鼓間隙調(diào)整過大
A.前橋
B.車輪
C.轉(zhuǎn)向器
D.轉(zhuǎn)向傳動裝置
A.第一軸后軸承發(fā)響
B.齒輪損壞
C.第一軸前軸承發(fā)響
D.同步器錐環(huán)損壞
A.第一軸后軸承發(fā)響
B.第一軸前軸承發(fā)響
C.中間軸前軸承損壞
D.第二軸前軸承損壞
A.嚙合印痕不符合要求
B.主減速器主、從動齒輪輪齒折斷
C.差速器圓錐滾子軸承松曠
D.半軸齒輪花鍵槽與半軸配合松曠
最新試題
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的()上。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
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低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
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轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。