A、炸藥和雷管分別裝在兩輛車內(nèi)由專車運(yùn)送。
B、兩車間距應(yīng)大于50m，并派專人護(hù)送
C、運(yùn)行中應(yīng)顯示紅旗或紅燈
D、汽車排氣口應(yīng)加防火罩
E、雷管和硝化甘油類炸藥的裝載不得超過(guò)四層
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A、汽油
B、柴油
C、煤油
D、雷管
E、炸藥
A、早預(yù)報(bào)
B、預(yù)加固
C、弱爆破
D、長(zhǎng)進(jìn)尺
E、弱支護(hù)
A、張拉記錄和整理
B、混凝土配合比試驗(yàn)
C、混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)
D、滿堂支架搭設(shè)
A.4.5m
B.5.5m
C.6.5m
D.7.5m
A.儲(chǔ)油罐頂部設(shè)置防墜落棚
B.不設(shè)防靜電裝置
C.配備沙土滅火材料
D.防雷接地電阻不小于10Ω
最新試題
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次屬于（）。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故應(yīng)屬于（）
下列屬于事故直接原因的是（）
針對(duì)鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)檢查維修和保養(yǎng)，截?cái)噤摻z繩破損部分，進(jìn)行接長(zhǎng)處理。（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無(wú)人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
將炸藥、雷管等存放在洞中的做法是錯(cuò)誤的。（）
原有廠房拆除工程施工時(shí)，拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）
風(fēng)沙地區(qū)的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)滿足防風(fēng)、防沙要求，駐地附近應(yīng)設(shè)置高于10m的紅色信號(hào)旗和信號(hào)燈。
依據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》（GB3608）的有關(guān)規(guī)定，高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于（）高處作業(yè)。