單項選擇題250-350km/h線路軌距動態(tài)檢查Ⅰ級標準為（）mm
A.2，-2
B.4，-2
C.4，-3
D.5，-4
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1.單項選擇題200-250km/h線路車體垂向加速度動態(tài)檢查Ⅱ級標準為（）mm
A.0.6
B.1
C.1.5
D.2
2.單項選擇題200-250km/h線路水平動態(tài)檢查Ⅱ級標準為（）mm
A.6
B.8
C.10
D.11
3.單項選擇題200-250km/h線路軌距動態(tài)檢查Ⅰ級標準為（）mm。
A.2，-2
B.4，-2
C.4，-3
D.5，-4
4.單項選擇題軌道動態(tài)檢查Ⅰ級每處扣（）分。
A.1
B.2
C.5
D.10
5.單項選擇題軌道動態(tài)檢查各項偏差等級劃分為（）個等級。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
題型：判斷題
鋼軌位移觀測樁必須預先埋設牢固，均勻布置，內側應距線路中心不小于2.5m，橋梁地段應在固定支座上方設置。
題型：判斷題
可以對轉轍器滑床臺涂油，轍叉滑床臺可涂固體潤滑劑。各部位螺栓涂油時不得污染橡膠墊板、彈性鐵墊和彈性基板。
題型：判斷題
工務段應配置相應設備、人員，制定管理制度等，取得相應計量檢定或校準資質，對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
題型：判斷題
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應大于5℃，同一區(qū)間內單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應大于10℃。
題型：判斷題
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務段管界均不設標志，但應做出標識。
題型：判斷題
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調節(jié)器應使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每季度至少檢查2遍。
題型：判斷題
道岔和調節(jié)器尖軌或基本軌傷損時，宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨更換尖軌或基本軌，否則應同時更換尖軌和基本軌。
題型：判斷題
鋼軌打磨時，其他人員應遠離打磨旁邊。
題型：判斷題
高低調整：通過起道或落道作業(yè)進行調整。可以通過扣件系統(tǒng)進行高低調整作業(yè)。
題型：判斷題