A.Ⅱ型
B.Ⅲ型
C.SFC型
D.FC型
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A.具備相應(yīng)的工程測量資質(zhì)
B.鐵路設(shè)備接管單位
C.工務(wù)處
D.總公司
A.軌道幾何狀態(tài)檢測
B.線路運營使用
C.列車使用狀態(tài)
D.軌道受力變形
A.接觸網(wǎng)桿或其基礎(chǔ)
B.接觸網(wǎng)桿附近
C.任意位置
D.不設(shè)置
A.GPS
B.導(dǎo)線
C.自由設(shè)站邊角交會
D.水準(zhǔn)測量
A.40
B.50
C.55
D.45
最新試題
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查,屬于周期檢修基本工作。
查照間隔(心軌工作邊至護軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測量位置按設(shè)計圖紙規(guī)定。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員,制定管理制度等,取得相應(yīng)計量檢定或校準(zhǔn)資質(zhì),對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準(zhǔn)。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕,軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每千米1800根,均勻布置。
為預(yù)防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進行全面查看、重點檢測。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機開車。
嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
鋼軌折斷臨時處理后,應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記(標(biāo)記間距一般為26m),并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值,作好記錄。