A.軌型、鋼種
B.軌型
C.鋼種
D.爐號
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A.同類型
B.熱處理
C.同軌種
D.同廠家
A.800MPa
B.880MPa
C.900MPa
D.980MPa
A.780MPa
B.800MPa
C.880MPa
D.900MPa
A.25m定尺
B.50m定尺
C.100m定尺
D.500m定尺
A.50kg/m
B.60kg/m重型
C.60kg/m
D.75kg/m
最新試題
鋼軌打磨時,其他人員應(yīng)遠離打磨旁邊。
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查,屬于周期檢修基本工作。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h,以后恢復(fù)常速。
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度,以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達標。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標志,但應(yīng)做出標識。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標準要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整。可以通過扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負責(zé)人確認通知司機開車。