A.無砟道床傷損修補作業(yè)
B.道床結(jié)構(gòu)損壞修復(fù)作業(yè)
C.整體更換無砟道床
D.整體移動無砟道床
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A.測量梁
B.測量定位裝置
C.測量梁手柄
D.可更換電池包
A.0級
B.1級
C.2級
D.3級
A.4.8
B.5.0
C.5.2
D.5.4
A.4/11
B.5/10
C.6/9
D.7/8
A.8/14
B.7/13
C.10/12
D.9/11
最新試題
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達標。
高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整。可以通過扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。
在區(qū)間裝卸時，裝卸車負責(zé)人確認通知司機開車。
養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。
鋼軌折斷緊急處理，當斷縫不大于30mm時，可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查，屬于周期檢修基本工作。
應(yīng)嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定，在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)并設(shè)置標樁，依法保護鐵路運輸安全。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕，軌枕配置標準為每千米1800根，均勻布置。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標志，但應(yīng)做出標識。