A、80℃
B、100℃
C、140℃
D、180℃
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A、降低氣風(fēng)比
B、提高H2S/SO2比值
C、SCOT改循環(huán)
D、硫磺裝置緊急停工
A、尾氣在煙道自燃
B、硫轉(zhuǎn)化率上升
C、裝置停工
D、煙氣中硫化氫含量上升
H2在線分析儀安裝位置是()。
A、氫氣進(jìn)反應(yīng)器之前
B、反應(yīng)器床層中間
C、克勞斯反應(yīng)器出口管線
D、急冷塔頂出口管線
A、可以立即補(bǔ)水
B、爐膛熄火以后就可補(bǔ)水
C、等出口溫度降至100℃以下再補(bǔ)水
D、等出口溫度降至常溫才能補(bǔ)水
A、積分
B、比例度
C、微分時(shí)間
D、都不是
最新試題
有時(shí)硫儲(chǔ)罐頂在太陽暴曬下即著火,那是因?yàn)镕eS自燃引起的。
硫冷凝器液位越高,易發(fā)生管道堵塞。
空速過高導(dǎo)致過程氣在催化劑上停留時(shí)間不夠,一部分物料來不及充分接觸反應(yīng),從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。
降低溫度可以降低硫分壓,在生產(chǎn)中其通過工藝設(shè)備冷凝器來實(shí)現(xiàn)。
硫磺著火后遇大火時(shí)切勿將水流直接射至熔融物,以免引起嚴(yán)重的流淌火災(zāi)或引起劇烈的沸濺。消防人員須戴好防毒面具,在安全距離以外,在上風(fēng)向滅火。
在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺,并使之液化,為了防止系統(tǒng)串氣。
燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質(zhì)、爐膛正壓,燒嘴各部份漏氣。
爐膛耐火材料施工完畢后,要自然干燥幾天。
正常停工時(shí)應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡,加強(qiáng)排污,至少每小時(shí)一次。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要,開車前必須正常投用。