A.舒適性原則
B.安全原則
C.整體性原則
D.藝術(shù)性原則
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A.防爆性
B.恒溫性
C.內(nèi)部環(huán)境易控性
D.封閉性
A.列車脫軌
B.列車油管突然爆炸起火
C.車輛老化、電路故障
D.電暖空調(diào)過熱
A.出入口
B.通風(fēng)口
C.投料口
D.其他設(shè)備管線口
A.防災(zāi)避難、儲(chǔ)備物資、保護(hù)人民安全
B.防災(zāi)減災(zāi)，儲(chǔ)備物資、保護(hù)人民安全
C.防災(zāi)減災(zāi)、儲(chǔ)備物資、保護(hù)城市基礎(chǔ)設(shè)施
D.防災(zāi)避難、儲(chǔ)備物資、保護(hù)城市基礎(chǔ)設(shè)施
最新試題
在1990年4月中國(guó)四川鐵路隧道發(fā)生火災(zāi)其主要原因?yàn)椋ǎ?/p>
以下哪種儲(chǔ)備庫(kù)設(shè)置在鐵路樞紐附近？（）
地下物流中所講的氣力管道輸送是利用氣體為傳輸介質(zhì)的運(yùn)輸方式，不包括煤氣和天然氣管道運(yùn)輸。
綜合管廊規(guī)劃設(shè)計(jì)基本原則包括（）。
地下市政公用設(shè)施可以分為地下市政管線、地下市政場(chǎng)站兩大類型。
地下空間具有幽閉性，缺少自然光線和自然景色，環(huán)境幽暗，方向感差，要注意照明，能否引入自然光線并不重要。
城市地下市政管線規(guī)劃原則包括（）。
地下空間開發(fā)利用的發(fā)展趨勢(shì)：綜合化與多樣化、深層化與分層化、網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化、人性化和生態(tài)化、先進(jìn)化和經(jīng)濟(jì)化。
通過地下空間總體發(fā)展和布局的研究，結(jié)合規(guī)劃區(qū)近期、中期、遠(yuǎn)期的發(fā)展需求，提出規(guī)劃區(qū)地下空間總體豎向分層。
下列關(guān)于地下街直墻拱頂說法正確的為（）。