A、貨車
B、14.4KW以上兼用型拖拉機(jī)
C、三輪摩托車
D、14.7KW以上運(yùn)輸型拖拉機(jī)
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A、上浮20%
B、上浮10%
C、費(fèi)率不浮動(dòng)
D、下浮10%
A、殯葬車、救護(hù)車
B、警車、囚車
C、運(yùn)鈔車
D、郵遞、快遞用車
A、所有權(quán)
B、租用權(quán)
C、使用權(quán)
D、產(chǎn)權(quán)
A、保險(xiǎn)金額=新車購置價(jià)
B、保險(xiǎn)金額=新車購置價(jià)+投保新增設(shè)備實(shí)際價(jià)值合計(jì)
C、保險(xiǎn)金額=新車購置價(jià)+投保新增設(shè)備新件購置價(jià)合計(jì)
D、保險(xiǎn)金額=實(shí)際價(jià)值
A、20%
B、15%
C、10%
D、5%
最新試題
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。
對(duì)現(xiàn)場繪圖的要求有()。
有關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的描述正確的是()。
世界上最初將車輛損害視為社會(huì)問題的是()。
有關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的描述不正確的是()。
去外地查勘定損時(shí),正確的處理方法有()。
有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任及范圍認(rèn)定錯(cuò)誤的表現(xiàn)為()。
有關(guān)賠案周期的描述正確的是()。
車輛定損時(shí),應(yīng)注意的問題有()。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案()類型。