A、20,每日至少首班進(jìn)行一次
B、20,趟次車輛技術(shù)狀況安全例檢
C、30,趟次車輛技術(shù)狀況安全例檢
D、30,每日至少首班進(jìn)行一次
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A、一次
B、至少一次
C、至少兩次
A、待班區(qū)、發(fā)班區(qū)
B、車場(chǎng)、站臺(tái)區(qū)
C、待班區(qū)、站臺(tái)區(qū)
D、發(fā)班區(qū)、站臺(tái)區(qū)
A、20
B、30
C、60
D、50
A、10%
B、20%
C、5%
D、0.5%
A、車上座位責(zé)任險(xiǎn)
B、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
C、第三者責(zé)任險(xiǎn)
D、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))
最新試題
道路客運(yùn)站的經(jīng)營(yíng)資格
在根本目的的指導(dǎo)下,行政處罰的目的可以劃分為()和()。
簡(jiǎn)述道路快件運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
道路旅客運(yùn)輸行政管理的原則有哪些?
道路運(yùn)輸法制建設(shè)的必要性體現(xiàn)哪些方面?
道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入的原則有哪些?
道路快件運(yùn)輸中,運(yùn)距為800km的貨物要求在()小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
道路運(yùn)輸行政管理方法中的三個(gè)管理手段是指()、()和()。
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)從本質(zhì)上屬于()。
道路運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督檢查