A、裝在行程端部
B、用來吸收轎廂動能的一種彈性性置
C、緩沖器只設(shè)一個即在轎廂底部
D、有彈簧式和液壓式
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你可能感興趣的試題
A、防止電梯沖頂或墩底
B、前進電梯的運用壽數(shù)
C、前進電梯乘客的舒暢性
D、前進電梯工作的安穩(wěn)性
A、限位開關(guān)
B、斷繩開關(guān)
C、安全鉗
D、緩沖器
A、緩沖器
B、限速器
C、限位設(shè)備
D、極限設(shè)備
A、安全鉗
B、限速器
C、緩沖器
D、選層器
A、方位閃現(xiàn)設(shè)備
B、選層器
C、限速器
D、緩沖器
最新試題
對于曳引驅(qū)動的電梯，應(yīng)設(shè)置這樣一個裝置，該裝置在電梯運行時間大于全行程正常運行時間15s以前，能使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)并使其保持停止?fàn)顟B(tài)。
電梯滿載時，即便是與運行方向一致的廳外召喚信號也不能予以應(yīng)答。
緊急開鎖的鑰匙應(yīng)專人保管，只有緊急情況才能由稱職人員使用。
除了轎廂地坎和層門地坎之間的其他地方，井道壁和轎廂門框之間、或者和轎廂門之間的水平距離都不大于150mm。
電梯亂層是指電梯顯示的層站與實際所在層站不符，是一種非常危險的不安全狀態(tài)，有可能導(dǎo)致發(fā)生沖頂或蹲底事故，應(yīng)立即停梯維修。
電梯的基站是指電梯有呼梯信號時?？康幕?。
電梯直駛運行是指電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選直接行駛到基站。
因電梯安全裝置動作或外部停電而中途停機時，電梯司機應(yīng)（）
電梯司機必須知道自己操作電梯的額定速度、額定載重量、樓層站數(shù)等基本參數(shù)，對電梯在建筑物中所處的位置、通道及緊急出口可不了解。
電梯停在某層，乘客進入轎廂后，超載信號報警，電梯已經(jīng)超載，為了使乘客方便，這時電梯司機應(yīng)主動退出，讓乘客優(yōu)先乘坐電梯。