A.國(guó)際航運(yùn)企業(yè)
B.國(guó)際船舶代理企業(yè)
C.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)
D.國(guó)際船舶理貨企業(yè)
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A.DOOR/CY
B.CFS/DOOR
C.CY/DOOR
D.DOOR/CFS
A.CFS/CY
B.CFS/DOOR
C.CY/DOOR
D.DOOR/CFS
A.DOOR-DOOR
B.CY-CY
C.DOOR-CY
D.CY-DOOR
A.中轉(zhuǎn)代理費(fèi)用
B.中轉(zhuǎn)港裝卸費(fèi)用
C.下程海運(yùn)費(fèi)用
D.下程的文件單證制作費(fèi)用
最新試題
1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約》,簡(jiǎn)稱()。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單具有明確的性質(zhì),以下不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單性質(zhì)的是()。
DR是()。
航空貨運(yùn)代理公司將體積為()以下的貨物作為小貨交與航空公司拼裝。
以下關(guān)于集裝箱班輪出口業(yè)務(wù)流程描述準(zhǔn)確的是()。
在發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)接收貨物后簽發(fā)的多式提單()。
()是換取航運(yùn)提單或聯(lián)運(yùn)提單的憑證。
經(jīng)紀(jì)人的傭金一般為運(yùn)費(fèi)的()。
簽發(fā)人必須是貨物承運(yùn)人或其代理人,只對(duì)本段運(yùn)輸負(fù)責(zé),第一程必須是海運(yùn),必須注船名和裝船日的提單是()。
()是承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物并開始對(duì)貨物負(fù)責(zé)的證明。