A、金屬結(jié)構(gòu)材料問(wèn)題
B、安裝質(zhì)量差問(wèn)題
C、鋼結(jié)構(gòu)加工工裝問(wèn)題
D、鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量問(wèn)題
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A、在加固補(bǔ)強(qiáng)分部分項(xiàng)工程
B、用國(guó)家、省明令淘汰的建筑材料、建筑設(shè)備、耗能高的產(chǎn)品
C、申報(bào)手續(xù)不全或弄虛作假
D、屋面防水出現(xiàn)滲漏E、動(dòng)測(cè)出現(xiàn)II類樁
A、沖擊韌性
B、冷彎性能
C、拉伸性能
D、化學(xué)成分分析
A、非均勻配筋排樁的鋼筋籠在綁扎、吊裝和埋設(shè)時(shí)，應(yīng)保證鋼筋籠的安放方向與設(shè)計(jì)方向一致
B、樁位偏差，軸線和垂直軸線方向均不宜超過(guò)50mm，垂直度偏差不宜大于0.5%
C、排樁宜采取隔樁施工，并應(yīng)在灌注混凝土24h后進(jìn)行鄰樁成孔施工
D、鉆孔灌注樁樁底沉渣不宜超過(guò)300mm
A、表面和內(nèi)部缺陷檢查
B、接頭宏現(xiàn)金相組織
C、拉紳、冷彎
D、沖擊、硬度
A、格構(gòu)式鋼柱或鋼管樁
B、混凝土承臺(tái)或型鋼平臺(tái)
C、預(yù)埋螺栓
D、預(yù)埋件
最新試題
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，管廊的隧道模板施工時(shí)，模板臺(tái)車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過(guò)（）。
（）應(yīng)根據(jù)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，在有效的控制工程的情況下，努力推進(jìn)新技術(shù)的革新和發(fā)展。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是（）。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》規(guī)定，數(shù)據(jù)管理可通過(guò)信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)歸集、匯總、查詢，為（）提供及時(shí)、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB／T 50378-2019）的有關(guān)規(guī)定，綠色建筑的評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)綜合體現(xiàn)綠色建筑（）的主要性能。
海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循（）原則，將自然措施與人工措施相結(jié)合，增進(jìn)雨水資源的利用。
（）模式利于投資控制，通過(guò)設(shè)計(jì)與施工的統(tǒng)籌考慮，可以提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性，從價(jià)值工程或全壽命費(fèi)用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。
下列屬于城市更新特性的是（）。
有建筑外墻節(jié)能改造工程的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧（）的裝飾效果，并應(yīng)滿足墻體保溫、隔熱、防火、防水等要求。
增加施工現(xiàn)場(chǎng)水資源回收利用裝置，車輛清洗用水、機(jī)械清洗用水等環(huán)節(jié)建立回收再利用系統(tǒng)，提高水資源（）。