A.地下車站
B.高架車站
C.深埋車站
D.地面車站
E.淺埋車站
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你可能感興趣的試題
A.地下連續(xù)墻
B.鉆孔灌注樁
C.鋼板樁
D.SMW工法樁
E.土釘墻
A.冷媒劑選用
B.制冷設(shè)備選型
C.冷凍管布置
D.凍土強度計算
E.冷凍設(shè)備廠家
A.管道下溝前100％的外觀檢查
B.管道回填前100％電火花檢漏
C.管道回填后對防腐層完整性進行全線檢查
D.對防腐層材料的檢查驗收
A.外觀檢查
B.無側(cè)限抗壓強度
C.硬度試驗
D.靜載錨固性能試驗
E.柔度試驗
A.盾構(gòu)殼體
B.推進機構(gòu)
C.管片拼裝機
D.真圓保持器
E.攪拌站
最新試題
污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水（磅水）試驗。
計算承載比時，如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重新作。
水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強度符合要求的混合料，其名稱視所用原材料而定，原材料為天然砂礫土或級配砂礫時，稱為石灰碎石土。
滿水試驗前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括（）。
混凝土靜力受壓彈性模量試驗中，測定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強度40%時的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。
小試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm，大試筒擊實后，試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。
瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。
該公司降水方案中，降水井呈封閉狀布置在基坑外緣，其距邊坡上口宜為（）。