單項選擇題實踐證明（）是影響瀝青混合料壓實密度的最主要因素。
A、碾壓速度
B、碾壓頻率
C、碾壓遍數(shù)
D、碾壓溫度
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1.單項選擇題偏壓隧道圍巖壓力的計算應(yīng)按其產(chǎn)生偏壓的原因分別考慮。根據(jù)以往經(jīng)驗，在Ⅲ級及以下圍巖，構(gòu)造影響較大，則以（）的具體條件進(jìn)行計算。
A、地形引起的偏壓為主
B、施工原因
C、圍巖壓力
D、地質(zhì)構(gòu)造
2.單項選擇題溫拌瀝青混合料WMA（WarmMixAsphalt）這種新的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，它比熱拌瀝青混合料HMA的施工溫度低（）。
A、40-80℃
B、60-100℃
C、20-60℃
D、0-20℃
最新試題
熱力管道壓力實驗標(biāo)準(zhǔn)，分段試壓時，30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。
題型：判斷題
污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水（磅水）試驗。
題型：判斷題
該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。
題型：判斷題
水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。
題型：判斷題
鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確，因為符合規(guī)范不大于1％且不大于（）根的規(guī)定。
題型：單項選擇題
承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。
題型：判斷題
瀝青路面屬于剛性路面，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
題型：判斷題
按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。
題型：判斷題
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好，而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。
題型：判斷題
模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
題型：判斷題