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A、該工作非常特殊，在不同的階段需要特殊的網(wǎng)絡(luò)圖
B、在現(xiàn)有的電子網(wǎng)絡(luò)上可以獲取管理資源的軟件
C、在項(xiàng)目整個(gè)生命周期有幾個(gè)相同或幾乎相同的活動(dòng)系列反復(fù)重復(fù)
D、項(xiàng)目中存在多個(gè)關(guān)鍵路徑
A、增加資源
B、加速時(shí)間進(jìn)度
C、消除浮動(dòng)時(shí)間
D、并行安排活動(dòng)
A、溝通管理偏差
B、資源管理計(jì)劃
C、關(guān)鍵路徑狀態(tài)
D、風(fēng)險(xiǎn)評估
A、重復(fù)性的活動(dòng)
B、約束條件
C、資源消耗
D、一個(gè)設(shè)立的非常好的目標(biāo)
最新試題
前導(dǎo)圖法可以描述兩種關(guān)鍵活動(dòng)類型的依賴關(guān)系，對于同事A，交到同事B才可以下班的交接班過程，可以用（）描述。
（）向用戶提供虛擬的操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)管理系等服務(wù)，滿足用戶個(gè)性化的應(yīng)用部署需求。
關(guān)于進(jìn)度偏差、成本偏差的描述，不正確的是（）
中間件有多種類型，IBM的MQSeries屬于（）中間件。
《中國制造2025》在戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中剔除“推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合”其中（）的工作內(nèi)容包括在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間，加快人機(jī)智能交互，工業(yè)機(jī)器人，智能物流管理等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，促進(jìn)執(zhí)照工藝的方針優(yōu)化、數(shù)字化控制，狀態(tài)信息實(shí)施監(jiān)測和自適應(yīng)控制。
（）是一個(gè)編制文件的過程，正式授權(quán)項(xiàng)目的存在，并授權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理將組織資源用于項(xiàng)目活動(dòng)。
下面關(guān)于智慧城市的描述，不正確的是（）
（）是對項(xiàng)目和產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)描述的過程。
（）是一個(gè)監(jiān)測項(xiàng)目狀況以更新項(xiàng)目成本并管理成本基線變化的過程。
（）是將互聯(lián)網(wǎng)連接延伸到物理設(shè)備和日常物品上，并嵌入電子、互聯(lián)網(wǎng)連接和其他形式的硬件（如傳感器），這些設(shè)備可以通過互聯(lián)網(wǎng)與他人進(jìn)行通信和交互，并且可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。