單項(xiàng)選擇題以下傳感器分類中（）是按被測(cè)物理量來(lái)劃分的。

A、速度傳感器
B、電氣式
C、物性型
D、能量控制型


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1.單項(xiàng)選擇題（）在裝配流水線上應(yīng)用射頻卡以盡可能大量地生產(chǎn)用戶定制的汽車(chē)。

A、美國(guó)福特汽車(chē)公司
B、德國(guó)寶馬汽車(chē)公司
C、日本本田汽車(chē)公司
D、韓國(guó)現(xiàn)在汽車(chē)公司

4.單項(xiàng)選擇題如何滿足物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與發(fā)展面臨的（）問(wèn)題將是決定物聯(lián)網(wǎng)是否能在大規(guī)模范圍內(nèi)得到普及應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題。

A、安全與隱私保護(hù)
B、物品協(xié)同感知
C、網(wǎng)絡(luò)虛擬融合
D、大量應(yīng)用開(kāi)發(fā)

5.單項(xiàng)選擇題ITU-T作為聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)（）的專設(shè)機(jī)構(gòu)，在全球物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化總體組織協(xié)調(diào)和具體標(biāo)準(zhǔn)制定中具有舉足輕重的地位。

A、電信標(biāo)準(zhǔn)化
B、信息和通信標(biāo)準(zhǔn)化
C、信息標(biāo)準(zhǔn)化
D、通信標(biāo)準(zhǔn)化

最新試題

公司計(jì)劃開(kāi)發(fā)一個(gè)新的信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)需求不明確，實(shí)現(xiàn)不能定義需求，需要經(jīng)過(guò)多期開(kāi)發(fā)完成，該系統(tǒng)的生命周期模型宜采用（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

合同變更一般包括以下活動(dòng)：①變更實(shí)施②變更請(qǐng)求審查③變更批準(zhǔn)④變更提出以上活動(dòng)正確的排列順序是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行中設(shè)計(jì)的安全和保密層次包括系統(tǒng)級(jí)安全、資源訪問(wèn)安全、功能性安全和數(shù)據(jù)域安全，其中粒度最小的層次是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某公司組織專家對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行評(píng)估，得到如下結(jié)論，最可能成本為10萬(wàn)元，最樂(lè)觀成本為8萬(wàn)元，最悲觀成本為12萬(wàn)元，采用“三點(diǎn)估算法”該項(xiàng)目成本為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是一個(gè)編制文件的過(guò)程，正式授權(quán)項(xiàng)目的存在，并授權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理將組織資源用于項(xiàng)目活動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于成本類型的描述，不正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于進(jìn)度偏差、成本偏差的描述，不正確的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（ITSS）的IT服務(wù)生命周期模型中（）是在規(guī)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上依據(jù)ITSS監(jiān)理管理體系提供服務(wù)解決方案。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在（）組織結(jié)構(gòu)中，項(xiàng)目擁有獨(dú)立的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理在調(diào)用與項(xiàng)目相關(guān)的資源時(shí)不需要向部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

云計(jì)算通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提供可動(dòng)態(tài)伸縮的廉價(jià)計(jì)算能力，（）不屬于云計(jì)算的特點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題