A.總體
B.零部件
C.總體和零部件
D.工藝參數(shù)
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A.確定基本技術(shù)參數(shù)
B.進(jìn)行總體布局設(shè)計(jì)
C.結(jié)構(gòu)裝配圖設(shè)計(jì)
D.A、B和C
A.“期望”
B.“愿望”
C.“理想”
D.“可有可無(wú)”
A.方案設(shè)計(jì)階段
B.技術(shù)設(shè)計(jì)階段
C.施工設(shè)計(jì)階段
D.A、B和C
A.多解性
B.系統(tǒng)性
C.創(chuàng)新性
D.A、B和C
A.國(guó)家有關(guān)部門(mén)
B.法定檢驗(yàn)部門(mén)
C.企業(yè)
D.第三方
最新試題
在單排套筒滾子鏈承受能力不夠或所選用的鏈節(jié)太大時(shí),可采取用小的鏈節(jié)的()套筒滾子鏈。
在對(duì)單件或小批工件鉆孔前,可在工件上通過(guò)()確定鉆孔的中心點(diǎn)。
龍門(mén)刨床橫梁在立柱上的松緊程度,可調(diào)整中部絲桿端部的()
磨床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的(),是為進(jìn)給絲杠磨損帶來(lái)影響而設(shè)置。
通用零部件修理后的質(zhì)量要達(dá)到原設(shè)計(jì)()或能滿足生產(chǎn)需求的原則。
鉗工多人作業(yè)時(shí),必須有()調(diào)度,密切配合。
撓性帶呈封閉的環(huán)形,并以一定的()緊套在兩個(gè)帶輪上,使帶與帶輪相互壓緊。
氣缸按使用和安裝方式可分為()、搖擺式和回轉(zhuǎn)式。
利用電能、化學(xué)能、光能和聲能等進(jìn)行機(jī)械加工的方法為()
造成機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)軌低速爬行的原因有導(dǎo)軌副本本身的幾何精度較差、導(dǎo)軌副本身或?qū)к墐啥擞头庋b配不匹、()