A、短量險(xiǎn)
B、鉤損險(xiǎn)
C、包裝破裂險(xiǎn)
D、偷竊、提貨不著險(xiǎn)
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A.船舶不適航
B.被保險(xiǎn)人及其代表的故意行為
C.船員的疏忽或過失行為
D.船體自然磨損、銹蝕、腐爛及機(jī)器本身發(fā)生的故障
A、260200
B、270240
C、260140
D、260210
A、0元
B、1250元
C、2500元
D、5000元
A、原交保險(xiǎn)費(fèi)
B、原交保險(xiǎn)費(fèi)與應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的比例
C、應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)
D、不賠償
最新試題
能繁母豬保險(xiǎn)理賠過程中，應(yīng)注意哪些要點(diǎn)，采取哪些措施發(fā)現(xiàn)和防范道德風(fēng)險(xiǎn)？
工程險(xiǎn)中的第三者責(zé)任是指受益人承擔(dān)的因發(fā)生與所承保工程直接相關(guān)的意外事故引起工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷亡、疾病或財(cái)產(chǎn)損失。
某棉織廠于2005年11月投保了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)項(xiàng)目為固定資產(chǎn)和存貨，保險(xiǎn)期限一年。同年12月，該廠與一家制衣廠簽訂了10000米滌綸棉布的購銷合同。按照合同規(guī)定，制衣廠于2006年1月10日派人送來購貨款，并進(jìn)行貨物驗(yàn)收，準(zhǔn)備裝車運(yùn)走。當(dāng)制衣廠的負(fù)責(zé)人將滌綸棉布驗(yàn)收并裝車6100米時(shí)，天色已晚，為保證質(zhì)量，該負(fù)責(zé)人決定第二天上午再驗(yàn)收并裝車余下的貨物，已驗(yàn)收并裝上車的貨物暫交棉織廠代為看管。不料，在這天夜里該棉織廠發(fā)生了火災(zāi)，滌綸棉屬易燃物，庫內(nèi)存放的35000米滌綸棉皆燒毀，由于已驗(yàn)收的6100米滌綸棉隨車停放在倉庫內(nèi)，這些布匹也未能幸免于難。事故發(fā)生后，消防部門確認(rèn)了事故是由于線路短路造成的。請(qǐng)結(jié)合保險(xiǎn)利益原則說明該案保險(xiǎn)公司應(yīng)如何賠償并說明理由。
能繁母豬保險(xiǎn)由于政府為防止疫情擴(kuò)散而要求對(duì)未患病的母豬進(jìn)行捕殺、掩埋、焚燒以及其他行政行為或司法行為造成的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
填寫查勘記錄，完整反映查勘工作過程，情況復(fù)雜的應(yīng)要求被保險(xiǎn)人簽掌確認(rèn)。
建筑工程保險(xiǎn)包括建筑工程物質(zhì)損失保險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)兩大類。
所以權(quán)已轉(zhuǎn)移但財(cái)產(chǎn)并未轉(zhuǎn)移的應(yīng)屬未保財(cái)產(chǎn)，存貨中對(duì)款到但未發(fā)出的貨物應(yīng)予剔除
若保險(xiǎn)工程項(xiàng)目在建期在一年以上被保險(xiǎn)人必須從保險(xiǎn)合同生效日起每隔12個(gè)月向保險(xiǎn)人申報(bào)當(dāng)時(shí)工程實(shí)際投入全額及調(diào)整后的工程總造價(jià)。保險(xiǎn)人據(jù)以調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)
按計(jì)劃成本法核算的企業(yè)，應(yīng)該用“材料成本差異”科目調(diào)整為銷售價(jià)格后計(jì)算賠款。
企業(yè)為其存貨投保了財(cái)產(chǎn)綜合險(xiǎn)，發(fā)生火災(zāi)后，承保存貨因火災(zāi)殘留物較少情況下，根據(jù)什么定損比較合理？