A.如停工由承包人的原因所致，應(yīng)由工程所有人承擔(dān)責(zé)任
B.如停工由承包人的原因所致，應(yīng)在承包人提供的工程履約保證項(xiàng)下要求損失或費(fèi)用的索賠
C.如由工程所有人的原因所致，應(yīng)由工程所有人自行承擔(dān)責(zé)任
D.如由工程所有人的原因所致，應(yīng)由承包人承擔(dān)責(zé)任
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A、身故保險(xiǎn)金=（保險(xiǎn)金額—已給付的保險(xiǎn)金之和）-免賠額
B、一次意外事故，在同一肢多處殘疾，且以前未曾發(fā)生意外事故殘疾的，保險(xiǎn)金按殘疾中最高的給付比例計(jì)付
C、一次意外事故，在不同肢多處殘疾，且以前未曾發(fā)生意外事故殘疾的，則保險(xiǎn)金按各殘疾給付比例之和計(jì)付
D、多次意外事故在同一部位燒傷，且本次燒傷比例高于前次燒傷比例的，則本次燒傷保險(xiǎn)金=保險(xiǎn)金額*（本次燒傷給付比例-前次燒傷給付比例）
E、多次意外事故在不同部位燒傷，且本次燒傷比例≤（100%--前幾次燒傷給付比例之和），則：本次燒傷保險(xiǎn)金=保險(xiǎn)金額*本次燒傷給付百分比
A.救助費(fèi)用；
B.船舶推定全損
C.碰撞責(zé)任；
D.螺旋槳的單獨(dú)損失
A.LOF2000；
B.不簽訂合同先實(shí)施救助
C.固定費(fèi)用拖帶合同；
D.SCOPIC條款
A.船舶保險(xiǎn)是高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)；
B.船舶保險(xiǎn)都是定期保險(xiǎn)；
C.船舶保險(xiǎn)一般是復(fù)合保險(xiǎn)；
D.船舶保險(xiǎn)涉及的法律面廣
A．貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
B．農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)合同
C．保證保險(xiǎn)合同
D．信用保險(xiǎn)合同
最新試題
所以權(quán)已轉(zhuǎn)移但財(cái)產(chǎn)并未轉(zhuǎn)移的應(yīng)屬未保財(cái)產(chǎn)，存貨中對(duì)款到但未發(fā)出的貨物應(yīng)予剔除
雇主責(zé)任保險(xiǎn)保障雇主對(duì)雇員傷亡和雇主財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任
能繁母豬保險(xiǎn)條款規(guī)定發(fā)生政府實(shí)施強(qiáng)制撲殺導(dǎo)致保險(xiǎn)母豬死亡，保險(xiǎn)人（）
當(dāng)保險(xiǎn)雙方在事故損失賠償問(wèn)題上有爭(zhēng)議時(shí)，可提交仲裁機(jī)關(guān)仲裁或由法院裁決，由此產(chǎn)生的仲裁，訴訟費(fèi)用都應(yīng)由保險(xiǎn)人承擔(dān)。
企業(yè)為其存貨投保了財(cái)產(chǎn)綜合險(xiǎn)，發(fā)生火災(zāi)后，承保存貨因火災(zāi)殘留物較少情況下，根據(jù)什么定損比較合理？
以下不屬于水產(chǎn)養(yǎng)殖保險(xiǎn)的險(xiǎn)種是（）
若保險(xiǎn)工程項(xiàng)目在建期在一年以上被保險(xiǎn)人必須從保險(xiǎn)合同生效日起每隔12個(gè)月向保險(xiǎn)人申報(bào)當(dāng)時(shí)工程實(shí)際投入全額及調(diào)整后的工程總造價(jià)。保險(xiǎn)人據(jù)以調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)
近因原則是判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間的因果關(guān)系，確定保險(xiǎn)賠償責(zé)任的一次基本原則，這里近因是指導(dǎo)致?lián)p失的最直接、最有效的原因。
最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》對(duì)被扶養(yǎng)人的范圍、扶養(yǎng)年限、扶養(yǎng)費(fèi)的計(jì)算方法是如何規(guī)定的？
長(zhǎng)期健康保險(xiǎn)中的疾病保險(xiǎn)產(chǎn)品，可以包含死亡保險(xiǎn)責(zé)任，但死亡給付金額不得高于疾病最高給付金額。